今日，首航！
这几天
虹口北外滩热闹非常
先有“蓝梦之歌”邮轮首航
又有复古帆船“阿姆斯特丹”号靠泊
引发市民“看船热”
今天，开创新一代绿色高端豪华客滚船先河的“鉴真号”轮，也顺利从北外滩首航。标志着中日两国海上交通的新起点，对推动和促进两国经贸发展及文化交流具有重要意义。
“呜……”
下午16:00，随着船笛声响起，“鉴真号”轮缓缓驶离北外滩国际客运中心码头。
“鉴真号”轮驶离北外滩穿越“水门”
国内自主研发的首艘绿色豪华客滚船
“鉴真号”轮总长167.2米、型宽25米，载客192人，总吨位约2万吨，设计航速21节，可装载集装箱338TEU（标准箱）。
“鉴真号”轮货运功能展示
“鉴真号”轮船长杜建军在接受采访时介绍，该轮是中日航线客滚船，也是一艘集“安全、环保、减排、防控与智能”等新理念于一身的智能化、绿色化客滚船。其采用国际先进的环保设计理念，对船型尺度和船体线型进行优化，同时加装节能环保设备满足控“碳”要求，是国内自主研制的首艘提前满足EEDI第三阶段要求（所有新造船在基准线标准的基础上减少30%碳排放）的客滚船，并成功获得中国船级社（CCS）的G-ECO绿色生态船舶船级符号。
客运区设有3种等级的标准舱位
影院
餐厅
除了可装载轿车、载重汽车、集装箱拖车、滚装货物、集装箱和冷藏集装箱等，“鉴真号”轮还可同时承载旅客。记者在现场看到，位于该轮2层、3层的客运区，共有192个客位，设有3种等级的标准舱位，餐饮、娱乐设施一应俱全。
三代“鉴真”轮见证中日海上航路发展史
“鉴真号”轮命名源自唐代著名高僧鉴真，寓意着传承历史、弘扬文化的使命。事实上，该轮已是中日国际轮渡公司的第三代“鉴真”轮。
第一代“鉴真”轮驶离上海首航日本（资料图）
1985年，第一代“鉴真”轮从虹口北外滩出发，首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，成为了两国之间重要的桥梁和纽带。航线运营后，累计完成出入境旅客运输量约32万人次，在业内首创了超快速交货服务等高端个性服务。
第二代“新鉴真”轮（资料图）
1994年，新造的豪华客货班轮“新鉴真”轮取代“鉴真”轮，投入同一航线运营，定期挂靠上海、大阪、神户，继续发挥着对外贸易运输任务。“新鉴真”轮在中日海上航路上还曾留下了浓墨重彩的一笔：2018年，协助撤离因台风“飞燕”滞留日本大阪的旅客；2019年，“新鉴真”轮承运“鉴真大师”文物抵沪展览……
“三代‘鉴真’轮的发展历史不仅见证了中日海上航路的发展史，也是我国改革开放的生动缩影，是对中国高端客滚船设计、制造，从无到有、蓬勃发展的最佳呈现。”杜建军介绍，作为一艘非短程国际航行客滚船，今天首航的“鉴真号”轮将定期穿梭于上海至日本的大阪、神户港口，继续打造优秀航运品牌。
“鉴真号”轮首航剪彩仪式
日本驻沪总领事·大使赤松秀一，上海海事局党组书记、局长谢群威，虹口区委副书记、区长吕鸣，上海市交通委副主任叶兴，中远海运集装箱运输有限公司董事长陶卫东，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁张欣等出席首航仪式。
据悉，作为此次“鉴真号”轮的首航地，近年来，虹口牢牢把握对接北外滩新一轮开发建设的重大历史机遇，全面推动北外滩航运产业从高速度发展向高质量发展转型升级。目前，虹口北外滩已经集聚了4600多家航运企业和近40家国内外的功能性机构，已成为中国大陆地区航运企业最集聚、总部特征最明显、航运要素最齐备、产业要素最完善的地区之一。
同日
经中国邮政批准
航海邮局发行
“鉴真号”轮首航邮资机戳
记者：孙洁静
图片：孙洁静、主办方
编辑：孙洁静
